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  船舶钢格板是一种建筑材料,广泛应用于各种检修平台。船舶钢格板的制作工艺要求非常高,如果达不到要求,就会造成很大的安全隐患。船舶钢格板的质量好坏不仅会影响房屋的结构、稳固程度,而且还会影响到美观程度。因此在选购船舶钢格板的时候一定要特别注意了。船舶钢格板的技术要求有哪些?船舶钢格板应用范围包括哪些?想必大家都很想知道吧!那就去看看!

  一、船舶钢格板介绍

  舶钢格板一直运用于各类船舶的机炉仓通道、甲板通道、货仓平台、烟囱平台、驾驶室平台等场合。是专门为船舶制造行业量身定做的产品。该产品的设计、生产及验收均需要严格执行《中华人民共和国-船用格栅》CB/T608-1998标准的规定。同时对于船用钢格板的选材、加工工艺、焊接工艺、包边扁钢和扭绞杆的规格、固定板焊接、热镀锌锌层厚度都有着严谨的要求。

  船舶钢格板的设计、生产及验收均需du要严格执行《中华人民共和国zhi-船用格栅》CB/T608-1998标准dao的规定。同时对于船用钢格板的选材、加工工艺、焊接工艺、包边扁钢和扭绞杆的规格、固定板焊接、热镀锌锌层厚度都有着严格的要求。产品应用于各类船舶的机炉仓通道、甲板通道、货仓平台、烟囱平台、驾驶室平台等场合。

船舶钢格板

  二、船舶钢格板的技术要求

  1、可以根据需方的要求,钢格栅板可以不包边交货。

  2、钢格栅板包边采用焊高不小于承载扁钢厚度的单面贴角焊,焊缝长度不得小于承载扁钢厚度的4倍。

  3、在包边板不承受荷载的情况下,允许间隔4根承载扁钢焊接一处,但间距不得大于150mm。

  4、在包边板承受荷载的情况下,不允许间隔焊接。与承载扁钢同向的包边板,必须与每一根横杆焊接。

  5、镀锌格栅板中的切口、开孔超过180mm的,应作包边处理。

  6、楼梯踏步板的端边板至少应单面满焊。

  7、楼梯踏步板如有前沿包边护板,必须贯穿整个踏步。

  8、承载扁钢可以是矩形截面的扁钢、Ⅰ形截面的型钢,也可以是其他几何截面的型钢。

  9、钢格栅板的承载扁钢,可以带有齿型,以增加钢格板的防滑力,在每100mm内不能少于5齿。

  10、平台(走道)上的钢格栅板的小宽度不宜小于300mm。

  三、船舶钢格板表面处理

  碳钢材质的一般热镀锌处理、不锈钢材质进行酸洗、抛光。

船舶钢格板

  四、船舶钢格板选材、焊接、镀锌的主要特殊性

  1、 原材料要求:船舶钢格板的扁钢选型主要有:25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等,四周包边扁钢规格一律使用与承载扁钢等宽且不小于5MM厚度的扁钢(如:承载扁钢规格为32×3MM,则四周包边扁钢规格为32×5MM),宽度方向的扭绞方钢直径为Φ8MM,其材质***为碳素结构钢Q235A或1cr18ni9ti的不锈钢。

  2、焊接加工要求:每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM;每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊;半成品黑件制作完毕***去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。

  3、船舶钢格板对镀锌层的要求:当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时,镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡;当选用承载扁钢的厚度小于5mm时,镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合新的《热浸镀锌》GB/T13912-2008标准。

  五、船舶钢格板应用范围

  船舶钢格板在船舶制造行业应用广泛,优点明显,船舶机炉通道,甲板通道,检修通道,平台等均被大量采用,船用钢格板的标准为CB/T608-1998。船舶钢格板具有节省材料、承载力强、美观耐用等特点。不同规格的钢格板,可以满足不同用户的需求。船用钢格板是使用最为广泛的类型,具有节省材料、宜于安装、形式美观、不积存液体等诸多优点。

  以上就是我给大家分享的关于船舶钢格板的相关资料,希望能给大家提供一些帮助!在这里提醒大家一下,船舶钢格板表面处理一定要到位,否则很容易造成表面锌层被腐蚀,这样就会减少船舶钢格板的使用寿命,这点一定要记住了。如果还有什么疑问,下次再给大家解答了。

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